Et par mennesker har skrevet mig at spørge til råds om at starte en træbearbejdning klub. Selv om jeg ikke har en magisk formel, jeg hører til tre klubber, Susquehanna området Træsektoren af PA (SAW-PA, website kommer snart), Susquehanna Trails Træbearbejdning Guild (STWG) og Women's Træbearbejdning klubben Harrisburg ( WWC).
Venligst tilbyde dine egne råd / idéer om, hvad der fungerer godt for din klub, så andre kan få gavn.
Nogle spørgsmål fra Michael H.: Hvordan er det opbygget? Hvor ofte møder du? Hvad gør dine møder ud? Hvilken slags ting har du fundet at være en succes?
SAW-PA: Jeg er et stiftende medlem af denne. Vi mødes en gang om måneden for omkring to timer, starter mødet med erhvervslivet og kommende begivenheder, efterfulgt af show-og-fortælle, så er vores vigtigste emne. Vi har en formand, underdirektør, kasserer, og planlægningsgruppe, der mødes lejlighed til at brainstorme ideer til fremtidige møder / arrangementer. Mange af vores emner bliver præsenteret af medlemmer, men vi har betalt højttalere et par gange om året. Der er formelle vedtægter, som er almindeligt ignoreres. Vi tager lørdag ekskursioner et par gange om året til værksteder, ww virksomheder og lumberyards, normalt efterfulgt af et måltid på en restaurant. Bidraget $ 25/year. Normalt omkring 20 til stede på møderne.
Hvad der virker for denne gruppe: venlige, afslappede atmosfære, lille mødelokale (hyggeligt). Ekskursioner give os en mulighed for at chatte / potentialudlignes udenfor møder.
STWG: Jeg kender ikke så meget om denne klub, men det mødes en gang om måneden i ca 2 timer og er struktureret på samme måde som SAW-PA, om rækkefølgen af møder og officerer. De har ofte udenfor, betalt højttalere og en større medlem base, der kan give dem. De bliver involveret i nogle samfund begivenheder og viser, hvor de har en oplysende bod til fremme af klubben. Mødelokalet er meget store, så synes det mere formelle, men det giver masser af plads til demoer og show-og-fortælle tabeller. Denne gruppe har en 50/50 tombola hvert møde og en video og bog bibliotek, som (tror jeg) er gratis for medlemmer. Bidraget $ 25/year. Normalt omkring 30 tilstedeværende til møderne.
Hvad der virker for denne gruppe: flere penge og flere forbindelser / ressourcer til uden højttalere, website, mere frynsegoder for medlemmer.
WWC: Det ene er helt forskellig fra den \ "drenge \" klubber. Otte eller så kvinder mødes en gang om måneden i cirka en time og en halv for at drøfte projekter. Omkring halvdelen vores møder indeholde noget hands-on, og nogle gange vi mødes på et medlems forretning at bygge noget. Der er ingen struktur alle har ejerskab. Vi plejer at sidde omkring et bord eller en cirkel, og der er en uforholdsmæssigt stor jocularity og hæs latter. På en sjælden gang har vi en ekstern højttaler, men foretrækker i stedet at stole på hinanden som lærere. Der er ingen skatter og ingen frynsegoder. Men der er masser af bonding.
Hvilket arbejde for denne gruppe: casual \ "struktur \", masser af muligheder for kammeratskab, nem betjening.
Din tur!
Viser opslag med etiketten en. Vis alle opslag
Viser opslag med etiketten en. Vis alle opslag
onsdag den 22. september 2010
onsdag den 25. august 2010
Saadan Erstat en lydpotte
Flere måneder siden jeg indsendt om hurtige løsninger til lyddæmper nødsituationer. Dette lægger en dæmper tilbagegangen, men løser ikke problemet. Så nu er, at det er varmt udenfor igen, besluttede jeg det var på tide at udskifte min mangel lydpotte. Jeg vil gøre denne udskiftning på en Jeep Cherokee. Din bil vil næsten helt sikkert være anderledes. Men hvis du er nogenlunde handy og have nogle grundlæggende værktøjer, dette er et job, du kan nemt gøre selv. Den \ "discount \" udstødning butik ned af gaden ønskede $ 325 til at erstatte min lyddæmper. Jeg gjorde dette job for $ 105. Reparation af bilen selv kan spare en masse penge!
Det første skridt er at fjerne den gamle lydpotte. Forudsat du ikke har en acetylen fakkel, (som jeg ikke gør), vil en vinkelsliber med en spåntagning disk få arbejdet gjort. Vinkelslibere er relativt billige værktøjer og nyttige for en bred vifte af projekter. Min lyddæmper er knyttet til bilen med en kniv og ved dets tilslutning til katalysatoren. Først vil jeg skære bøjlen og fjerne krogen fra gummi grommet.
Så vil jeg klippe svejsninger at holde lydpotte på katalysatoren. Først skar jeg lydpotte rør sig selv og derefter skar jeg brik tilbage på katalysatorer, som kom gratis nemt. Den gamle lydpotte var nu fri fra bilen og nemt fjernes og sendes til metal genbrugsstation.
Jeg lånte en pibe ekspanderende værktøj fra en ven, men jeg har ikke ender behov for det. Hvis katalysatoren udstrømning rør var blevet bøjet eller knuses, kan dette værktøj udvide røret, så det passer stramt ind i den lydpotte tilstrømning røret. Jeg havde en lun fælles, så jeg ikke skal bruge dette værktøj. Men hvis du ikke har en pasform, kan du låne til dette værktøj fra en auto dele butik med et værktøj leje program.
Nu, hvor jeg har en pasform, vil jeg søge lydpotte fugemasse. Med varmen fra motoren, vil dette kram udvide og danne en stram fælles. Du ønsker ikke nogen udstødningsgas flygter fra den fælles! Og fordi jeg ikke vil være svejsning denne lydpotte, jeg har brug for at lægge særlig vægt på leddene. Brug handsker, når anvendelsen af denne ting. Jeg har en fornemmelse af det er lavet for ubehagelige kemikalier.
Næste Jeg vil slide på de nye lydpotte og bolt det ned med nogle biler U bolte. Jeg vil bruge to klemmer på hver led. Interessant tilstrømningen brugt 2 1 / 4 \ "tommer klemmer og udstroemningen brugt 2 \" klemmer. Sørg også for at vedhæfte lydpotten bøjlen på gummi grommet.
Da jeg har en bil, der havde meget ens dele til cirka 15 produktions år, de dele er lette at finde, billig og specialfremstillede. Udstødningsrøret var pre-bøjet og lydpotte slides lige på uden besvær. Og hvad en forskel en ny lydpotte gør! Ikke alene er bilen meget roligere, men det kører så meget glattere. Hurtig acceleration og kører som ny! De siger altid, at en lyddæmper er obligatorisk, ikke blot for en sund kontrol, men fordi det giver back-pres på motoren. Du kan virkelig se forskel, når du installerer en ny lydpotte. Bilen har mere magt og kører som en drøm!
Det første skridt er at fjerne den gamle lydpotte. Forudsat du ikke har en acetylen fakkel, (som jeg ikke gør), vil en vinkelsliber med en spåntagning disk få arbejdet gjort. Vinkelslibere er relativt billige værktøjer og nyttige for en bred vifte af projekter. Min lyddæmper er knyttet til bilen med en kniv og ved dets tilslutning til katalysatoren. Først vil jeg skære bøjlen og fjerne krogen fra gummi grommet.
Så vil jeg klippe svejsninger at holde lydpotte på katalysatoren. Først skar jeg lydpotte rør sig selv og derefter skar jeg brik tilbage på katalysatorer, som kom gratis nemt. Den gamle lydpotte var nu fri fra bilen og nemt fjernes og sendes til metal genbrugsstation.
Jeg lånte en pibe ekspanderende værktøj fra en ven, men jeg har ikke ender behov for det. Hvis katalysatoren udstrømning rør var blevet bøjet eller knuses, kan dette værktøj udvide røret, så det passer stramt ind i den lydpotte tilstrømning røret. Jeg havde en lun fælles, så jeg ikke skal bruge dette værktøj. Men hvis du ikke har en pasform, kan du låne til dette værktøj fra en auto dele butik med et værktøj leje program.
Nu, hvor jeg har en pasform, vil jeg søge lydpotte fugemasse. Med varmen fra motoren, vil dette kram udvide og danne en stram fælles. Du ønsker ikke nogen udstødningsgas flygter fra den fælles! Og fordi jeg ikke vil være svejsning denne lydpotte, jeg har brug for at lægge særlig vægt på leddene. Brug handsker, når anvendelsen af denne ting. Jeg har en fornemmelse af det er lavet for ubehagelige kemikalier.
Næste Jeg vil slide på de nye lydpotte og bolt det ned med nogle biler U bolte. Jeg vil bruge to klemmer på hver led. Interessant tilstrømningen brugt 2 1 / 4 \ "tommer klemmer og udstroemningen brugt 2 \" klemmer. Sørg også for at vedhæfte lydpotten bøjlen på gummi grommet.
Da jeg har en bil, der havde meget ens dele til cirka 15 produktions år, de dele er lette at finde, billig og specialfremstillede. Udstødningsrøret var pre-bøjet og lydpotte slides lige på uden besvær. Og hvad en forskel en ny lydpotte gør! Ikke alene er bilen meget roligere, men det kører så meget glattere. Hurtig acceleration og kører som ny! De siger altid, at en lyddæmper er obligatorisk, ikke blot for en sund kontrol, men fordi det giver back-pres på motoren. Du kan virkelig se forskel, når du installerer en ny lydpotte. Bilen har mere magt og kører som en drøm!
fredag den 23. juli 2010
Scooter Upcycled ... som en stol!
Godt eksempel på upcycling! Dette er den Vespa stol - upcycled fra den berømte Piaggio scooter. Spansk design studio Bel & Bel har designet "Vespa seat« ved hjælp af front skjold af ... [[Dette er et indhold resumé kun. Besøg min hjemmeside for fuld links, andet indhold, og meget mere! ]]
lørdag den 16. januar 2010
tirsdag den 22. december 2009
En skulptur eller et skab?
Det japanske selskab Nipponsense tilbyder denne imponerende hvidt kabinet lavet af stables og sammenstillet mængder delvis dekoreret med geometriske motiver, skyggefulde farver, abstrakte kompositioner - små ... [[Det er et indhold resumé kun. Besøg min hjemmeside for fuld links, andet indhold, og meget mere! ]]
tirsdag den 1. december 2009
Skiff med en gul Rope-6x8-$ 100
$ 8 s / h
at købe klikke på \ "køb nu \"-knappen for at betale med PayPal eller kreditkort
onsdag den 1. april 2009
Sonata for en mulaticco lunattico
Beethoven 's Sonate for violin og klaver nr. 9 i A, Op. 47 (lyd), der oprindeligt var dedikeret til den sorte violin virtuos George Bridgetower efter han gav sådan en fremragende gengivelse af emnet, som foranledigede Beethoven at springe fra sit sæde og tage ham. Bridgetower var et musikalsk vidunderbarn og komponist, der, trods grasserende racefordomme, nåede "usædvanlige højder i musikverdenen af hans dag". At have levet og udført i større europæiske byer som London, Paris og Wien, ville han senere dør glemt og i fattigdom. En personlig uenighed med Bridgetower ført Beethoven til at afsætte de sonate til den berømte violinist RODOLPHE Kreutzer stedet, som i øvrigt aldrig spillet det offentligt skønner det "skandaløst uforståelig".
For objektet fetishists: a tuning gaffel fra Beethoven til Bridgetower er den viser på British Library.
For objektet fetishists: a tuning gaffel fra Beethoven til Bridgetower er den viser på British Library.
onsdag den 31. december 2008
Hvis du møder en 10-fods-tallolie kvinde i en snestorm, kører
Har du mødt de Yuki-onna ? Du kan mødes med hende i en snestorm, og genkende hende ved at hende ren hvid kjole markeret kun med et sprøjt af blod og hendes manglende fødder. Hun kan dræbe dig med iskolde åndedrag, eller føre dig ind i stormen for at dø af eksponering, eller forføre dig , kun at stjæle din sjæl . Hun er genstand for en af Japans bedre kendt ghost stories (kulminerer som blev afbildet i Tanaka Tokuzo's 1968 film Kaidan Yuki Onna ) og har også gjort en forekomst på Akira Kurosawa's Dreams (2:50).
Etiketter:
10fodstallolie,
du,
en,
Hvis,
i,
koslashrer,
kvinde,
moslashder,
snestorm
Abonner på:
Opslag (Atom)